Un prototype hybride aux 24 Heures du Mans

Le circuit du Bugatti accueille pour la première fois cette année un prototype utilisant la technologie hybride. C’est l’écurie suisse Hope Racing qui a droit à cet honneur.

 

Après avoir réussi le test demandé par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), Hope Racing va présenter les 11 et 12 juin sa LM P1 Oreca aux 24 Heures du Mans. Pour y parvenir, ce prototype hydride a roulé sur toute la longueur des stands à 60 km/h en utilisant uniquement son système de récupération de l’énergie cinétique. Propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé baptisé Swiss Hytech et associé à ce système de récupération d'énergie cinétique développé en Angleterre, le prototype voit les choses en grand pour la plus prestigieuse course d’endurance du monde.

Il faut dire que l’écurie suisse avait choisi de ne pas aller à Spa, répétition habituelle des 24 Heures, pour mieux préparer l’homologation. Une vraie réussite au final. D’ici au début de la campagne sarthoise, la LM P1 devrait voir son cockpit amélioré. Le prototype sera piloté sur le circuit du Bugatti par Steve Zacchia (troisième participation aux 24 Heures), Casper Elgaard (huitième participation, vainqueur de la catégorie LM P2 sur Porsche RS Spyder en 2009) et Jan Lammers (22e participation, vainqueur en 1988 sur Jaguar). On n’a sûrement pas fini d’en entendre parler.